Ett skyddat skydd för ditt eget fordon erbjuder många fördelar - men ett garage är ofta för dyrt. Carports erbjuder flexibla och billiga lösningar för lagring av bilar. Kostnadskontrollsexperten förklarar i detalj vad en carport kan kosta i en intervju.
Fråga: Vilka är fördelarna och nackdelarna med en carport jämfört med ett garage?
Kostnadskontrollsexpert: Båda varianterna erbjuder initialt skydd för fordonet i en skyddad miljö . Dessutom finns det vanligtvis utrymme för förvaring av cyklar eller motorcyklar om de är tillräckligt stora.
I praktiken är den tydliga fördelen med ett garage att det är låsbart och frostfritt på vintern (detta gäller även ouppvärmda garage). En carport kan inte erbjuda dessa två fördelar.
I undantagsfall kan ett garage också fungera som en verkstad för olika typer av arbete och många festmassor tar snabbt tillflykt i garaget när det regnar. Carports erbjuder ofta bara dessa ytterligare fördelar i begränsad omfattning, eftersom de inte alltid är skyddade från vädret på alla sidor.
En carport fäst vid sidan av huset erbjuder bekvämligheten att komma in i bilen torr och inte låta inköpen bli blöta vid lossning.
För detta kan du ofta köpa carportar mycket billigt, och i många federala stater kan du bygga dem själv snabbt och enkelt utan bygglov. För många är detta det avgörande argumentet som talar för carporten och mot det prefabricerade garaget: de låga kostnaderna.
Fråga: Vad kostar en carport vanligtvis?
En enkel carport i aluminium är ett av de billigaste alternativen
Kostnadskontrollsexpert: Du kan inte säga att kostnaderna beror naturligtvis på storleken på carporten och respektive design.
Mycket billiga träcarportar finns som ett kit för självmontering men ofta för 500 EUR - 1 000 EUR . Aluminiumcarportar börjar vanligtvis mellan 700 och 800 euro för satser.
Priset är då nästan obegränsat, även en träcarport kan kosta upp till 5000 EUR - 7 000 EUR med rätt design .
För en lyxigt utrustad dubbel carport är det ofta ganska möjligt att till och med överstiga 10.000 EUR-gränsen.
Ett litet exempel på kostnader från träning
Vi vill placera en carport på sidan av vårt hus, där det redan finns en betonguppfart som ansluter direkt till husväggen. Vi köper en träkarport tillverkad av tryckimpregnerad gran och med ett litet låsbart enhetshus redan integrerat. Vi sätter in stolparna helt i betong och bygger carporten själv.
Genomförandet av vår carport:
- Carportved (gran, tryckimpregnerat)
- Mått: 3,50 mx 7,14 m (medelstorlek med extra lagringsutrymme)
- Frihöjd 2.10 m
- integrerat litet utrustningsfack 1,65 x 3,20 med låsbar dörr
- Tak: Platt tak med EPDM-membran, takkant i trä
- Bredd: lin 6 x 16, inga tappar
- Fästelement: zink
- Stolpar: redan förberedda för betonghärdning
| Posta | pris |
|---|---|
| Kit kostar | 4334,60 EUR |
| Leveranskostnader | 0 EUR (ingår redan i inköpspriset) |
| total kostnad | 4334,60 EUR |
Naturligtvis är detta bara exemplariska kostnader för en enda carport i en specifik design från en specifik tillverkare. Kostnaderna för andra carportar kan också vara väldigt olika, även med en jämförbar storlek.
I vårt fall fanns det inga byggkostnader eftersom vi själva tog på oss både konstruktionen och tillverkningen av de nödvändiga punktfundamenten. När det gäller andra carportar kan extra kostnader för leverans och montering samt för tillverkning av fundament behöva tas med i beräkningen.
Ytterligare kostnader kan också behöva tas med i beräkningen för den nödvändiga beläggningen av parkeringsområdet och uppfarten.
Fråga: Vilka faktorer beror kostnaderna för en carport?
Kostnadskontrollsexpert: Naturligtvis måste många faktorer beaktas här:
- storleken på carporten
- det material som carporten är tillverkad av
- tillverkarens prissättning
- takets form
- typen av takläggning
- i förekommande fall kostnaderna för ett grönt tak på carporten
- vid behov carportens speciella och extra utrustning
- oavsett om det är ett kit eller en modell byggd enligt dina egna planer
- kostnaden för leverans av carporten
- om en byggtjänst används
- kostnaden för att göra nödvändiga stiftelser
- i förekommande fall kostnaderna för bygglovet
- Om tillämpligt kostar arkitekten (för modeller byggda efter dina egna önskemål och planer)
- i förekommande fall kostnaderna för ett grönt tak på carporten
- kostnaderna för asfaltering eller asfaltering av uppfart och parkeringsplats (om det inte finns någon beläggning ännu)
Alla dessa faktorer måste beaktas om du vill uppskatta kostnaden för carporten med viss tillförlitlighet. Det kan därför finnas mycket stora skillnader i kostnader från fall till fall.
Det är bäst att först bestämma dina egna behov och sedan noggrant jämföra lämpliga carportmodeller från olika tillverkare. Prisskillnaderna från tillverkare till tillverkare kan ofta vara stora, även för carportar med samma utformning.
Fråga: Vilket inflytande har takformen på kostnaden för en carport?
En carport med platt tak är den billigaste
Kostnadskontrollsexpert: När det gäller design är ett platt tak naturligtvis det enklaste att implementera och därför det mest kostnadseffektiva. Till och med pentak, som ofta finns i carportar som är anslutna direkt till huset, är fortfarande relativt billiga.
Men om en fristående carport är utrustad med ett lutande tak, måste en takkonstruktion konstrueras - vilket orsakar betydligt högre kostnader. Det är därför sådana modeller ofta är betydligt dyrare som kit.
Om du skulle bygga din egen carport, skulle du behöva beräkna upp till 50 EUR per m² till 60 EUR per m² för takkonstruktionen för ett enkelt tak. Kostnaderna för takläggningen läggs sedan till.
Fråga: Vad är den allmänna kostnaden för att täcka taket?
Kostnadskontrollsexpert: Naturligtvis beror det på om du täcker dig själv eller lämnar arbetet till ett takföretag.
I många fall finns det nödvändiga takmaterialet redan i kit, så det finns inga ytterligare materialkostnader. Med lite skicklighet kan taket lätt täckas av dig själv, även på ett lutande tak.
Om du lämnar taket till ett specialföretag måste du ofta räkna med 40 EUR per m² till 50 EUR per m² takyta eller ännu mer.
Fråga: Vad kan leverans och installation av en carport kit kosta?
Kostnadskontrollsexperter: Naturligtvis varierar kostnaderna från tillverkare till tillverkare - i många fall kan du dock förvänta dig mellan 2000 euro och 3500 euro, beroende på carportens storlek och design.
Leveranskostnaderna baseras ofta på leveransavståndet och varierar kraftigt från leverantör till leverantör. Många tillverkare som erbjuder sina carportar online har redan inkluderat schablonleveranskostnaderna i satspriset (som i vårt exempel).
Fråga: Behöver du bygglov för en carport?
En carport är vanligtvis föremål för godkännande
Kostnadskontrollsexpert: Det finns inget allmänt svar på det, eftersom det skiljer sig från stat till stat (i enlighet med respektive statliga byggkod) och ofta till och med från kommun till kommun.
Carports kräver i regel tillstånd - ett undantag från tillståndskravet kan ges upp till en viss storlek, men måste alltid betraktas som ett undantag.
I vissa områden, bara en så kallad konstruktion meddelande är tillräcklig när uppföra en carport : Om myndigheterna inte motsätter inom 4 veckor och förbjuda byggande eller efterfrågeförändringar är byggprojektet anses godkänd och tillåten. Ett verkligt byggnadstillstånd utfärdas inte, tystnaden från myndigheterna betraktas här som godkännande för byggandet. Denna enkla regel gäller endast vissa områden.
Särskilt när man bygger en carport på husväggen gäller vanligtvis brandskyddsregler. Eftersom detta är en känslig säkerhetsfråga är direktkopplade carportar ofta föremål för godkännande.
Kostnaderna för bygglovet baseras främst på de totala byggkostnaderna, men varje byggnadsmyndighet har sina egna avgiftssatser som kan variera mycket från myndighet till myndighet.
Om du köper ett kit får du vanligtvis alla planer, ritningar och strukturberäkningar som krävs för godkännande direkt. Om du själv ställer in din egen carport måste du själv göra planerna eller låta dem ritas av arkitekten. Detta förknippas eventuellt med ytterligare betydande kostnader.
Av denna anledning bör du i allmänhet föredra kit, eftersom det vanligtvis är mycket lättare med godkännandet.