Textilbetong är ett mycket modernt material som bara har undersökts och använts i några år. I en intervju förklarar kostnadskontrollsexperten vilka kostnader textilbetong kommer att orsaka i framtiden och vilka kostnader det kan spara.
Fråga: Vad är textilbetong - och var används det?
Kostnadskontrollsexpert: Textilbetong är en intressant ny utveckling inom betongsektorn från senare år. I Tyskland har textilbetong endast fått byggnadsmyndighetens godkännande sedan 2014 - och endast för icke-bärande delar.
Textilbetong har endast använts på försöksbasis i enskilda projekt, men med stor framgång. Det har visat sig vara ett utmärkt alternativ till klassisk armerad betong (armerad betong) och kommer förmodligen också att finnas oftare inom området för prefabricerad betongkonstruktion i framtiden.
Hittills har användningsområdena varit begränsade till brorenovering och fasadkonstruktion, där framgångsrika
exempel redan kan ses över hela världen. Takkonstruktioner är ett annat experimentfält, men hittills har inga konkreta, tydliga resultat funnits.
Fråga: Vad kostar textilbetong - och vilka kostnader sparar det?
Textilbetong är fortfarande ganska dyr
Kostnadskontrollsexpert: Det är ännu inte möjligt att nämna specifika kostnader för textilbetong - hittills har komponenter endast tillverkats individuellt enligt särskilda krav.
Varje komponent som produceras är därför en unik bit - som naturligtvis har drivit upp kostnader hittills. Det kommer förmodligen att ta några decennier innan textilförstärkt betong faktiskt kan användas som en blandning som kan bearbetas på plats.
Man kan dock ungefär överväga kostnaderna för bulkproduktion av textilbetongkomponenter - genom att titta på armeringsmaterialet.
Beroende på materialtyp är kostnaden för ett tyg som läggs enligt speciella krav i många fall bara 10 EUR per m² till 40 EUR per m² - så fortfarande relativt billigt. Dessutom skulle kostnaderna för fin betong med särskilt hög hållfasthet lägga sig. De konkreta priserna är lite svårare att beräkna - som regel kan man dock anta cirka 150 EUR per m³ till 200 EUR per m³ produktionspris.
Men som sagt är beräkningen bara ett mentalt spel - hittills har det inte funnits någon textilbetong att köpa som behöver bearbetas på plats, och förgjutna betongelement av textilbetong produceras bara för individuella krav.
Ett enkelt exempel kan användas för att överväga de kostnader som kan sparas:
För en byggnad av armerad betong som mäter 40 mx 15 m (kommersiell byggnad) har en fastighetsutvecklare fasaden inte av armerad betong utan av fiberbetong. Detta skulle - med annars samma dimensioner - öka byggnadens interiör. I vårt exempel kan vi anta en förstärkning på 7 cm per meter vägg.
| Vinst per m vägg | Vinst i total yta (4 våningar) | Vinst på hyresintäkter (15 EUR per m²) | Vinst på hyresintäkter över 10 år |
|---|---|---|---|
| 7 cm | 30 m² | +5 400 EUR per år | +54 000 EUR per år |
Detta är naturligtvis bara ett enda exempel, men det beräknas med konkreta och realistiska siffror. Vårt kostnadsexempel visar dock redan omfattningen inom vilket kostnadsbesparingar eller vinster kan röra sig.
De eventuellt högre kostnaderna för själva textilbetongen kan dock snabbt kompensera varandra på grund av andra kostnader.
Fråga: Vad beror kostnaderna för textilförstärkt betong på - eller vad kommer de att bero på i framtiden?
Kostnadskontrollsexpert: Nåväl - en mycket stor faktor kommer att vara i vilken skala textilbetong kommer att tillverkas eller användas i framtiden. Framför allt bestämmer det verkligen priset.
Det finns också några andra faktorer som hjälper till att bestämma priset:
- kostnaden för armeringsnätet
- kostnaden för den fina betongen som krävs
- bearbetningskostnaderna för färdiga delar som produceras i stora mängder
Alla dessa faktorer är svåra att förutsäga. För närvarande är varje komponent fortfarande en individuell utveckling och tillverkas individuellt. Kostnaderna här är naturligtvis betydligt högre än de skulle vara för komponenter från serietillverkning.
Fråga: Vilka kostnader måste du beräkna för armeringsnätet, eller vilka kostnader kan uppstå för sådant nät?
Kostnadskontrollsexpert: Naturligtvis beror det på vilket nät som är installerat på vilket sätt i betongdelarna.
I stort sett tillverkas nu textilbetong med 3 olika typer av fibrer:
- Kolfibrer eller kolfibertyger eller tyger
- Aramidfibertyg och
- Tyg i glasfiber
Till skillnad från exempelvis glasfiberarmerad betong används inte enskilda fibrer här, vilket resulterar i "slumpmässig" armering. Hela tyger används i textilförstärkt betong, som kan absorbera spänningarna i betongen på ett riktat sätt, eftersom textilens inriktning i komponenten kan bestämmas exakt.
Priserna för fiberbetong börjar vid 10 € per kvadratmeter
Detta är det enda sättet att tillverka mycket tunna komponenter som ändå kan absorbera och motstå höga krafter.
Priserna för kolfibertyger för industriproduktion i vissa mönster är cirka 10 EUR per m² till 30 EUR per m² - detta gäller även tjocklekar upp till 300 g / m² eller ännu mer.
Aramidtyg skulle vara dyrare att använda - här måste man anta kvadratmeterpriser mellan 20 EUR per m² och 40 EUR per m² . Eftersom bearbetningen av aramidtyger är lite mer tidskrävande och komplicerad kan produktionen av förstärkning formad exakt för att mäta bli lite dyrare.
Fiberglas scrim och fiberglas tyg, å andra sidan, skulle vara något billigare - här kan du beräkna kvadratmeterpriser mellan 5 EUR per m² och 10 EUR per m² . Så det skulle vara ett ganska billigt alternativ.
I slutändan bestämmer emellertid den avsedda användningen och de nödvändiga tekniska egenskaperna alltid vilken typ av material som används.
Gemensamt för alla tyger är att det inte finns behov av ett högt minimumsklädsel, vilket är fallet med armerad betong. Detta möjliggör smala och tunna komponenter som annars inte skulle vara möjliga.
Om du beräknar dessa kostnader jämfört med konventionellt armeringsstål (t.ex. stålmattor) kan du få cirka 10 EUR per m² till 20 EUR per m² för enkel armering . Sådana förstärkningar är därför inte mycket billigare och priset varierar ofta ganska starkt, beroende på det aktuella stålpriset.
Fråga: Vad har du då att tänka på med de konkreta kostnaderna?
Kostnadskontrollsexpert: I grund och botten två saker: å ena sidan behöver du en höghållfast finbetong i motsvarande kvalitetsklass - C75 / 80 är säkert ofta lämpligt här. Först och främst orsakar detta naturligtvis betydligt högre kostnader än mindre solida, normala betong.
Å andra sidan, på grund av de väsentligt tunnare komponenterna, krävs en mycket mindre total mängd betong , vilket totalt sett kan löna sig. Förmodligen finns det ändå höga kostnadsfördelar totalt sett.
Fråga: Du nämnde kort i kostnadsexemplet att de högre kostnaderna för textilbetong jämfört med klassiska betongkomponenter möjligen kunde kompensera varandra - hur?
Fasadpaneler i textilbetong är tunnare än konventionella betongpaneler
Kostnadskontrollsexpert: Nåväl - här måste du överväga flera faktorer.
Låt oss gå tillbaka till vårt kostnadsexempel. Våra fasadpaneler i textilbetong är - jämfört med den ursprungligen planerade - 7 cm tunnare per panel. Det innebär att vi också kan transportera tre gånger så många paneler på en lastbil samtidigt och därmed bara behöva en tredjedel av de nödvändiga leveransresorna. Det betyder en tredjedel av transportkostnaderna totalt . I vissa fall kan detta uppgå till betydande summor pengar.
Det faktum att vi också behöver betydligt mindre betong för samma fasadområde har naturligtvis också en viss effekt.
Fråga: Hur är hållfastheten hos textilbetong?
Kostnadskontrollsexpert: Här står vi inför en annan, möjligen hög potential för besparingar - nämligen hållbarheten hos textilbetong och frågan om nödvändiga betongrenoveringar.
Med konventionell armerad betong uppstår små sprickor och skador om och om igen - på grund av olika miljöpåverkan. Som ett resultat av denna skada tränger vatten in i betongens inre över tid och efter ett tag kan stålarmeringen börja korrodera. På grund av de kemiska processerna som är inblandade i betongkorrosion sprids sprickorna upp och massiva skador uppstår på betongen. Med tiden lider också betongens bärförmåga och hållfasthet. Då är en komplex betongrenovering nödvändig - vilket naturligtvis är förknippat med höga kostnader.
Det finns ingen korrosion i textilbetong - de använda tygerna är korrosionsbeständiga och extremt tåliga.
Om du ser användning av textilbetong för bärande komponenter på lång sikt, finns det enorma kostnadsfördelar på lång sikt på grund av de inte längre nödvändiga betongrenoveringarna.
Fråga: Betyder det att våra sjuka motorvägsbroar i Tyskland skulle kunna renoveras mycket mer kostnadseffektivt?
Kostnadskontrollsexpert: Faktum är att vid renovering av broar har det länge varit överväganden att använda mer textilbetong. Besparingseffekten genom sådana betongers långa hållbarhet och eliminering av extremt dyra renoveringar är naturligtvis extremt intressant här.
Men praktisk erfarenhet måste först visa hur väl en redan mycket nedgången bro faktiskt kan renoveras med textilbetong. För framtiden är detta verkligen ett intressant övervägande.
Fråga: Så textilbetong är "den kostnadsbesparande" den närmaste framtiden?
Kostnadskontrollsexpert: På ett sätt, ja . Textilbetong måste dock tänkas mycket längre: å ena sidan, när det gäller de sparade resurserna, eftersom betydligt mindre betong krävs för samma strukturer eller komponenter. Detta har också ekologiska effekter - den inte precis miljövänliga cementproduktionen, som också orsakar höga koldioxidutsläpp, kan då också minskas därefter.
Som i vårt exempel kan transportkostnader för färdiga delar också sjunka avsevärt. Byggnader kan byggas lättare och snabbare med tunnare väggar, vilket i sin tur också sparar kostnader.
Textilbetong erbjuder därför en intressant potential de närmaste 10-20 åren. Av denna anledning bedrivs mycket forskning inom detta område för att vidareutveckla idén - till exempel i C³-projektet (Carbon Concrete Compound), som också stöds av den offentliga sektorn. Textilbetong är därför mycket mer än bara en "kostnadsbesparing".