"Car-Wrapping" har varit i trend i flera år: att förpacka din bil eller delar av den i folie möjliggör en ny färg utan ommålning. Kostnadskontrollsexperten förklarar i detalj vad det kostar i praktiken att sätta in ett tak i en intervju.
Fråga: Vilka är fördelarna med förpackning?
Kostnadskontrollsexpert: Strikt taget är folier den bättre beläggningen. Medan du inte längre kan ångra ett målarjobb, tvärtom, du behöver bara dra av filmen senare. Den ursprungliga färgen, som låg under filmen, sparas till och med avsevärt och ser helt ny ut även efter många år eftersom den aldrig har utsatts för elementen.
Emellertid kan enskilda delar av fordonet också förses med mycket speciella effekter med hjälp av folier. Det välkända ”gyllene taket” på en Range Rover kan enkelt tillverkas med hjälp av folier - även om du inte vill köpa den (dyra) specialversionen av fordonet kan du åtminstone kopiera designen.
Du kan också uppnå intressanta visuella effekter med andra fordon och göra ditt eget fordon omisskännligt genom att helt enkelt svepa in fordonets tak i en kontrasterande färg.
Ett kolfiber- eller mattlackutseende kan också uppnås med hjälp av folier på mindre än en halv dag - så kan du ofta uppnå effekten av dyrt specialfärg för mycket lite pengar.
Fråga: Vad kostar det att ha ett tak insvept i film?
Kostnadskontrollsexpert: Naturligtvis beror det alltid på fordonet och filmdesignen.
I de flesta fall måste du beräkna mellan 150 och 300 euro för en takfilm , beroende på biltyp.
Ett litet kostnadsexempel från praxis:
Vi vill att vår vita VW T5 ska ha ett svart tak och därför tar vi den till filmen.
| Posta | pris |
|---|---|
| Folie - all-inclusive pris | 345 EUR |
| total kostnad | 345 EUR |
Naturligtvis är detta bara ett enda kostnadsexempel som bara gäller ett enda fordon och en mycket specifik verkstad. I andra fall kan kostnaderna också skilja sig avsevärt.
Fråga: Vilka faktorer beror kostnaden för att filma taket?
Kostnaden för bilinpackning beror på flera faktorer
Kostnadskontrollsexpert: Naturligtvis spelar några faktorer in här:
- vilket fordon det är
- i vilken fordonskategori fordonet kan klassificeras
- vilken typ av folier filmen använder
- om man väljer en speciell foliekonstruktion
- Prissättning av folieverkstaden
- aktuella erbjudanden och specialpriser för vissa folier
Naturligtvis måste allt detta beaktas när det gäller kostnad.
Fråga: Är filmning av ett litet fordon billigare än ett filmtak på ett större fordon?
Kostnadskontrollsexpert: Ja, vanligtvis ja. Kostnadsskillnaden mellan ett folietak för Smart och en VW-buss är i praktiken 100%.
Detta är också lätt att förklara: ju större fordonstaket ökar inte bara filmförbrukningen utan också mängden arbete som krävs för filmen. Detta innebär att högre priser naturligtvis också tas ut för större fordon.
Fråga: Vilka speciella foliekonstruktioner finns och vad orsakar extra avgifter?
Kostnadskontrollsexpert: I praktiken beror det alltid lite på vilken typ av film för vilka filmtyper den tar ut tillägg.
Förutom standardfolierna (färg, oftast också enkel matt och metallisk optik) finns det några foliekonstruktioner för vilka extra avgifter ofta begärs:
- Filmer med speciella färgmönster
- Folier med uttalade glittereffekter
- alla folier där strukturer också används
- Folier med kromliknande utseende (vanligtvis tillgängliga i blank eller matt yta, tillägg krävs vanligtvis för båda varianterna)
Specialfolier kostar betydligt mer
De speciella färgmönstren och färgeffekterna inkluderar även mönster som den så kallade "färgflödesdesignen" eller ett färgschema i flip-flop-optik.
Den så kallade extrema glitteroptiken är vanligtvis endast tillgänglig mot en extra kostnad.
Folier med ytterligare strukturer är vanligtvis kolfiberfolier, men ett
läderutseende eller borstat utseende är också möjligt med många folier . Det finns också några specialeffektfolier tillgängliga för enskilda folier.
Fråga: Kan du också täcka ditt tak själv?
Kostnadskontrollsexpert: I princip är detta möjligt, kostnaderna är då också betydligt lägre eftersom du bara behöver betala för filmen, men inget arbete.
Man måste dock tvivla på om resultatet kommer att se lika perfekt ut som med filmen. I praktiken är några saker fundamentalt viktiga för inslagning:
- professionell rengöring av området som ska folieras
- Om nödvändigt, reparera arbetet med färgen på platsen som ska folieras
- en konstant temperatur mellan 16 ° C och 25 ° C vid förpackning
- en helt dammfri verkstad (extremt viktigt)
- rätt verktyg för uppvärmning och pressning av filmen
Hos många återförsäljare kan du dock åtminstone få filmen att göra i önskad design och i exakt rätt storlek för de flesta fordonstyper, så att du åtminstone kan spara knepigt klipparbete.
Oklippta folier skulle vara billigare (mest mellan 20 EUR per m² och 40 EUR per m² beroende på design - men att klippa dem i storlek är ofta ett mycket svårt åtagande sidan kommer ofta att ligga under regnrännorna ändå och kan fortfarande klippas av relativt bra i fram- och bakkant.
Fråga: Vilken typ av folier är lämpliga för taket?
Kostnadskontrollsexpert: I grund och botten bör du använda gjutna folier för 3D- foliering (dvs. för alla ytor som inte är helt plana).
Kalandrerade filmer är tjockare och mer motståndskraftiga, men är endast lämpliga för raka ytor och kan bara läggas snyggt runt kanterna med stor ansträngning.
När det gäller att linda in ett biltak, som vanligtvis är svagt böjt, bör du definitivt använda en gjuten film.
Ett test för att avgöra om filmen är av god kvalitet är att kontrollera graden av glans och tryckbild. Graden av glans måste vara homogen och jämn vid alla punkter; filmen får inte se mer matt eller blank ut i enskilda områden än i andra. Filmens tryckbild får inte förvrängas när filmen sträcks. Detta visar problem med filmkvaliteten, eftersom en film av hög kvalitet alltid ska sträcka sig jämnt.