Att behöva gå in i en kall bil på vintern och att skrapa is från fönstren är inget roligt för någon. För att förhindra detta finns det parkeringsvärmare. Men eftersom inte alla biltillverkare har en parkeringsvärmare i sin tillbehörskatalog, finns det eftermonterade parkeringsvärmare som kan installeras i vilken modell som helst. I en intervju förklarar kostnadskontrollsexperten i detalj vad en sådan extravärmare kan kosta och vilka prisskillnader som finns.
Fråga: Vad kostar en parkeringsvärmare?
Kostnadskontrollsexpert: Det kan man inte säga i allmänna termer - kostnaderna kan vara väldigt olika.
Först och främst måste du bestämma vilken typ av extravärmare som menas:
- tillbehörsvärmaren från tillverkaren
- en elektriskt manövrerad ren motorvärmare
- en bränsledriven vatten- och luftvärmare eller
- en flytande gasvärmare för fordonet
Beroende på vilken typ av parkeringsvärmare som menas, är du i helt andra priskategorier.
Den som väljer extravärme som tillval i ett nytt fordon måste förvänta sig kostnader mellan cirka 1 200 euro och 2 000 euro, beroende på märke och modell. Dessa parkeringsvärmare kan endast beställas med nya fordon - i många fall är ombeställning och eftermontering inte längre möjlig.
Förvärmare av elmotorer ligger däremot i ett mycket mildare prisintervall - kostnader mellan 150 och 600 EUR beror, beroende på leverantör. För detta bringas endast motorn till driftstemperatur, vilket åtminstone uppfyller syftet att vara en ”varm bil” ganska bra om du slår på värmen direkt.
Parkeringsvärmare är en stor fördel, särskilt i regioner med kalla vintrar
Däremot är ”riktiga” extravärmare, som vatten och luftuppvärmning, som värmer fordonet direkt, betydligt dyrare. Beroende på leverantör måste du förvänta dig cirka 1100 euro till 1 500 euro inklusive professionell installation - ungefär lika dyrt som priset på specialutrustning för ett nytt fordon.
Oberoende fungerande parkeringsvärmare som drivs med flytande gas är endast tillgängliga för husvagnar, husbilar och lastbilar. När det gäller kostnad är de inte så höga som man först kunde tro - enkla modeller finns tillgängliga från cirka 1100 EUR .
Beroende på fordonsmodell och fordonstyp samt önskade tillbehör för extra uppvärmning kan priserna också bli något högre.
Kostnadsexempel från träning
Vi har en VW Golf eftermonterad med en extra värmare.
| Posta | pris |
|---|---|
| Eftermonteringssats inklusive installation | 1350 EUR |
| total kostnad | 1350 EUR |
Detta är bara ett enda kostnadsexempel som endast gäller en specifik värmemodell och fordonstyp. I andra fall kan kostnaderna också vara väsentligt olika.
Fråga: Vilka saker beror vanligtvis kostnaderna för eftermontering av en parkeringsvärmare?
Kostnadskontrollsexpert: Här är några faktorer att tänka på:
- kostnaden för uppvärmning
- kostnaden för installationen
- kostnaden för kontroll
- fordonstyp och modell
- typen av eftermonterad uppvärmning
Följaktligen, även med samma värmesystem, kan kostnaderna variera beroende på fordonsmodell. Eftersom det bara finns mycket få leverantörer totalt sett görs jämförelser vanligtvis mycket snabbt.
Fråga: Hur relaterar värmekostnaderna och installationskostnaderna till varandra?
Installationskostnaderna för parkeringsvärmaren bör inte underskattas
Kostnadskontrollsexpert: Förhållandet kan variera något från fordonstyp till fordonstyp - men följande ungefärliga riktvärden gäller för typiska luft- och vattenuppvärmningssystem:
- Uppvärmning: ca 800 EUR till 1200 EUR
- Kontroll: cirka 400 EUR till 500 EUR
- Installationskostnader: cirka 200 till 500 euro
Beroende på fordonsmodell är de individuella kostnaderna alltid något högre eller lägre - bara kontrollen kostar ungefär samma för nästan alla fordon.
Fråga: Är radiatorer med fjärrkontroll dyrare?
Kostnadskontrollsexpert: I det här fallet förblir uppvärmningen densamma och installationskostnaderna förblir oförändrade. Om fjärrvärme ska slås på och av (t.ex. från ett varmt hem) används bara en annan styrenhet.
Dessa kontroller är lite dyrare än de konventionella styrenheterna. De kan sedan drivas både på distans och vanligtvis via en app. Ofta kan inte bara värmen slås på och stängas av utan också den förvalda temperaturen kan också fjärrställas högre eller lägre.
Enkla kontroller, å andra sidan, kan endast manövreras direkt på fordonet med en inbyggd timer. Men de är lite billigare.
Fråga: För att spara kostnader kan du helt enkelt ha en billig förvärmningsvärmare installerad?
En motorvärmare är det kostnadseffektiva alternativet till en parkeringsvärmare
Kostnadskontrollsexpert: Ja, det är ett bra alternativ. Även om dessa värmare inte värmer inuti direkt, får de motorn till driftstemperatur. Det innebär att varm luft omedelbart strömmar in i inredningen och till fönstren när värmen slås på - precis som om fordonet redan hade värmts upp. Som ett resultat smälter isen på rutorna mycket snabbt och inredningen värms också upp snabbt.
Det finns dock ett mer kostnadseffektivt alternativ: Många dieselfordon är redan utrustade med en extravärmare, eftersom motorn knappast levererar någon betydande överskottsvärme för inredningen. Dessa extravärmare är dock kopplade på ett sådant sätt att de bara fungerar när motorn är igång.
Detta kan lösas med en speciell omvandlingssats som gör det möjligt att använda extravärmaren även när motorn inte går. För de flesta modeller är kostnaden för konverteringen bara 200 till 500 EUR . För dieselförare är detta verkligen det mest kostnadseffektiva sättet att uppnå en förnuftigt fungerande motorförvärmning utan större ändringar. Endast de delar som redan finns i fordonet används för detta, ingenting behöver eftermonteras.
Fråga: Hur hög är bränsleförbrukningen för luft- och vattenuppvärmning?
Kostnadskontrollsexpert: Oavsett om det är en bensin- eller en dieselmotor är bränsleförbrukningen cirka 0,5 l per timme .
Om du väljer vettiga förvärmningstider som inte tar för lång tid, sparar det använda bränslet sig själv igen om motorn inte behöver gå igenom en bränsleblåsande kallstart efteråt.
