Att bo och bo i tyska stadskärnor blir allt populärare. Utrymmet i mitten av städerna är begränsat. Men det finns alternativ. Manuel Herz, professor i arkitektonisk, territoriell och stadsdesign vid universitetet i Basel, visar oss framgångsrika exempel på kreativ kompression.
Det finns fortfarande många lediga tomter i stadens centrum, utvecklingsmöjligheterna på gårdarna har inte uttömts och många tak kan höjas. Många kommuner sponsrar byggnader som använder sådana möjligheter för förtätning eftersom de kan undvika att täta naturområden.
Dessutom används stadsutvecklingsstrukturerna bättre. För några år sedan kunde arkitekten Manuel Herz få erfarenhet av förtätning med en design för en ledig tomt i Köln och, som professor i Basel, hanterar också utformningen av stadsrum.
Varför är den ytterligare förtätningen av våra städer så aktuell?
Manuel Herz: Hittills har tät utveckling alltid haft en negativ eftersmak. Det förändras just nu. Du kan se att det finns städer som är mycket kompakta och fortfarande har en hög livskvalitet. Till exempel Manhattan, som knappast kunde vara mer spännande och spännande. Många små parker bidrar till en god attityd till livet där. Det attraktiva Paris är också mycket tätare än våra tyska städer.
Varför är tätt boende hos oss ofta negativt?
Det härstod främst på 60- och 70-talet, när många människor drömde om att bo i landet med sin egen trädgård. Detta ideal har tappat sin attraktivitet för många. Jag välkomnar personligen trenden mot mer densitet, bland annat för att det kommer att minska vår energiförbrukning avsevärt. Till exempel förbrukar tätbefolkat Hong Kong mycket mindre energi än relativt glesbefolkat Houston i Texas. I omfattande bosättningar kör du mycket mer med bil. I täta städer kan nästan vad som helst göras till fots eller på cykel. Dessutom värderar många människor idag en storstads kulturella mångfald och heterogenitet.
Hur harmoniserar bygglagen och en förnuftig omförstärkning i Tyskland?
Bygglagstiftningen reglerar den maximala utvecklingen av en fastighet. Detta representeras av golvyta, kort GFZ, dvs. förhållandet mellan det byggda användbara området och fastighetsstorleken. Detta antal har ett betydande inflytande på tätningen hos en bosättning. I områden nära stadens centrum sätts detta värde till en faktor på 1,2. Till exempel får jag bygga på hälften av fastigheten med två och en halv våningar. Det är en relativt låg densitet.
Är det den övre gränsen alltid och överallt?
Nej, det här är inte en hård gräns, utan det riktmärke som du börjar från. I långa diskussioner med planeringskontoren kan GFZ ofta utvidgas uppåt. Många byggmyndigheter i större städer anser nu att denna gräns i allmänhet är lite för låg.
Okonventionellt och glatt: Det röda huset i södra Köln använder inte bara en tomt utan också det spelrum som kommunerna har när de tolkar bygglagen. I den fräckt utformade övre delen av byggnaden har ljusa och luftiga rum skapats trots det trånga utrymmet på fastigheten, som gör att du vill bo här.
Du designade ett hus på en mycket smal tomt tomt i Köln. Hur var din upplevelse?
Det var inte en idealisk utgångspunkt: en ledig tomt. Fastigheten är mycket smal och det var svårt att få bra exponering för alla rum. Jag kallade Your-Best-Home.net ”Legal / Illegal” eftersom en del av byggnaden bokstavligen följer alla regler, medan en annan del försöker ifrågasätta och bryta så många regler som möjligt. Om vi alltid hade tolkat reglerna bokstavligen hade vi inte fått den bästa lösningen för levnadskvalitet, arkitektur och stadsplanering.
Du designade ett mycket ovanligt hus.
Det berodde också på situationen: Utanför fanns en historisk grind till gatan. Jag ville verkligen behålla det och behålla gatan. Men framför allt bör det skapas ett bra bostadsutrymme med tillräckligt med ljus på en fem meter bred byggnad.
Vad är konceptet för denna byggnad?
Det finns två system: De två nedre våningarna bildar en rak, mycket transparent struktur. Den har så att säga den "lagliga volymen" den regelbundna densitet som är möjlig här. Ovanför står en andra kropp som erbjuder fler kvadratmeter än vad lagen faktiskt tillåter. Ytterhuden på denna "olagliga" byggnad är ljusröd …
… och har en ganska fräck form!
Detta resulterade i generösa vardagsrum som är mycket väl upplysta eftersom vi kunde designa fönstren enligt den optimala ljusintensiteten. Jag måste säga: naturligtvis har också den övre delen av huset godkänts.
Bakåtsikt
Du bygger för närvarande en andra ledig tomt i Köln.
Det är inte långt från det första huset, i ett slags urbana tandklyftor med ett tidigare snabbköp som rivs. En ny byggnad byggs där med två mycket olika typer av boende: På gatans sida stänger vi fastigheten och kvarteret med en tunn struktur som bara är åtta meter djup. En lägenhet byggs på varje våning. Detta resulterar i en rymlig, loftliknande planlösning för rummen med ljus från båda sidor. De bakre byggnaderna sträcker sig däremot vertikalt över tre nivåer. Dessa radhus är mer orienterade mot familjer. Många rum har en uteplats eller annan utgång till utsidan, och det finns många små trädgårdar. Det här är väldigt urbant och tätt boende med hög livskvalitet.
Varför behöver vi till och med omförstärkning i våra städer?
Vi har helt enkelt inte råd med mer marktätning genom att bygga mer på det gröna fältet. Många vill inte längre sitta fast i trafiken i en timme eller mer om dagen för att komma till jobbet eller ta sina barn till skolan. Och tvärtom argumenterade: De tätbefolkade innerstäderna är livligare och mer varierade än någon annan plats. Avstånden är kortare i tätare befolkade bosättningar. Allt detta innebär en bättre livskvalitet. Det är därför stadskärnor blir mer attraktiva, och fler lägenheter behövs där, och naturligtvis en högre densitet.
Var finns det fortfarande potential för kompression?
Det finns områden i många städer som kan eller kan omvandlas: gamla industriområden, till exempel. Ofta ligger dessa områden till och med nära stadens centrum, tågstationen eller floden. Köln och Basel är exempel på detta.
Hur hittar du en ledig tomt?
Man bör hålla ett vakande öga och, om du är osäker, gå på lämpliga vägar. Jag har redan byggt två gånger för investerare i Köln som har hittat sina fastigheter på exakt samma sätt.
Förtätning av våra städer innebär nya byggmöjligheter i centrumen: Attraktiva loftlägenheter och radhus byggs på platsen för en gammal stormarknad i Köln.
