Att glida genom luften i en helikopter är en barndomsdröm för många. Men innan du kan flyga över trafikstockningar med ett leende i en helikopter, måste du genomgå omfattande utbildning som helikopterpilot. Hur detta fungerar, vad det kostar att få helikopterlicensen och vilka krav du måste uppfylla kommer du att ta reda på allt detta i intervjun med kostnadskontrollsexperten.
Vilka är kraven?
Kostnadskontroll: För pilotutbildning måste du uppfylla olika krav:
- Lägsta ålder i början av utbildningen är 16 år, vid tentamen 17 år.
- Ett tyskt körkort som bevis på omedelbara åtgärder vid olycksplatsen måste uppvisas. Alternativt är också ett intyg på en genomförd första hjälpen-kurs giltig.
- Du behöver auktorisation för att utföra radiotelefontjänsten på tyska (BZF II)
- samt ett läkarintyg från klass 1 eller 2.
- Ett aktuellt polisintyg och en
- Utdrag från det centrala trafikregistret måste också lämnas in.
- En läkare måste intyga tillförlitlighetskontrollen i enlighet med avsnitt 7 i luftfartsskyddslagen.
- Ett födelsebevis eller en kopia av ditt identitetskort krävs också.
Vad kostar helikopterlicensen?
Kostnadskontroll: Den här biljetten är väldigt komplex, så den är inte en av de billigaste flyglicenserna. Följande tabell ger en översikt över de genomsnittliga kostnaderna:
| Kostnadsöversikt | pris |
|---|---|
| Flyglektioner med instruktör, beroende på antalet timmar | 9000 - 14000 EUR |
| Obligatoriska ensamflygningar | 4000-5000 EUR |
| Teorilektion | 400 - 1000 EUR |
| Examensavgift | 400 EUR |
| Radiokommunikationscertifikat | 100 EUR |
| Luftfartsintyg | 180 EUR |
För en helikopterlicens kan du förvänta dig över 10 000 euro
Så du måste spendera minst 11 000 EUR för helikopterlicensen . Kostnaderna varierar mycket från flygskola till flygskola och beroende på region. Ett högt pris i sig ger dock ingen information om utbildningens kvalitet. Jämför därför exakt alla kostnadsfaktorer. Kanske en flygskola som ligger lite längre bort från din bostadsort kommer att visa sig vara ett billigt alternativ trots resekostnaderna.
Är det värt att ta en provkurs?
Kostnadskontroll: Med tanke på de höga kostnaderna för utbildningen rekommenderas alltid en provkurs som många flygskolor erbjuder till mycket överkomliga priser. Ofta krediteras det belopp som betalats för detta om du bestämmer dig för att få helikopterlicensen efteråt.
Vilka färdigheter ska jag ha?
Kostnadskontroll: Det är faktiskt inte så svårt att kontrollera en helikopter. Om du:
- ha förmåga att hantera tekniska anordningar,
- och kunna tillhandahålla alla dokument,
Det finns faktiskt inget som står i vägen för att skaffa en helikopterlicens.
Hur länge varar utbildningen?
Kostnadskontroll: Det varierar mycket och beror på hur mycket ledig tid du kan spendera. Heltidsträning tar minst nio veckor. Om du bara har tid på helger och på semester behöver du i genomsnitt tolv månader för helikopterlicensen.
Hur många flyglektioner måste jag ta?
Kostnadskontroll: I den praktiska utbildningen kommer du att genomföra minst 45 timmar av total flygtid. Högst 5 timmar av detta kan ersättas med övningar i flygsimulatorn. Den lägsta ensamflygtiden under överinseende av en flyginstruktör är 10 timmar. Detta inkluderar minst 5 timmars flygning över land. Om du redan har ett pilotlicens kan du räkna med upp till 6 timmars flygupplevelse.
Vad lär jag mig i den teoretiska och praktiska utbildningen?
När du tränar för att bli helikopterpilot lär du dig också topografi
Kostnadskontroll: Utbildningen att bli helikopterpilot är mycket omfattande. Det är uppdelat i praktiska och teoretiska lektioner.
Den teoretiska undervisningen på minst 80 timmar , du måste vanligtvis delta i en liten grupp i flygskolan.
Lektionens innehåll är till exempel:
- allmän kunskap om flygplan
- Helikopterspecifik flygplanering och flygprestanda
- aerodynamik
- Luftlag
- meteorologi
- navigering
Träningsinnehåll i praktiken är:
- Förberedelse av flyg
- Startar motorn
- Markmanövrer, svävar och trafik varv
- normal start och landning
- Start och landning i sluttande terräng och i sidvind - Start- och landningsteknik med minimalt eller maximalt motoreffekt - Åtgärder och procedurer för att förhindra kollisioner - Guidning av helikoptern i visuell flygning - Flyg i smal terräng - Snabbstopp
- Flyg över land enligt visuella referenser
- Nödförfarande
- Inflygning och landning i autorotation
Hur fungerar provet?
Kostnadskontroll: Detta består av ett mycket omfattande teoritest, som varar cirka sex timmar, samt ett praktiskt flygprov. Under detta måste du flyga olika manövrer och bevisa att du har behärskat helikoptern säkert.
Kan jag verkligen få helikopterlicensen billigare i USA?
I USA är helikopterträning billigare
Kostnadskontroll: Träningen i USA är faktiskt lite billigare och mycket praktisk. Därför väljer inte några framtida helikopterpiloter denna rutt och kombinerar drömmen om att flyga en helikopter med en förlängd semester i landet med obegränsade möjligheter. Kom dock ihåg att du måste lägga till priset på boende, flyg och hyrbil till utbildningskostnaderna.
Dessutom skärptes reglerna 2003. Sedan dess kan den amerikanska helikopterlicensen endast omvandlas till en europeisk helikopterlicens efter ytterligare utbildning med ett slutligt teoretiskt och praktiskt test. Dessutom måste du bevisa 100 timmars flygtid på helikoptern. Eftersom detta också medför kostnader blir det ofta inte längre några faktiska besparingar.