Om du vill ta luften självständigt i ordets riktiga bemärkelse och inte bara förverkliga din dröm om att flyga i en semesterjet, måste du först skaffa ett flyglicens. För de olika behörigheterna faller kostnaderna i olika höjder . Kraven och grunderna skiljer sig också väsentligt.
Vilka flygbiljetter finns det?
Kostnadskontroll: Du kan ansöka om:
- gliderlicensen
- licensen för mikroljusmaskiner
- tillstånd att flyga för motoriserade flygplan eller
- helikopterlicensen
besluta.
Vilken licens du väljer bestämmer i slutändan priset. Hur höga kostnaderna är beror bland annat på vilken flygskola du väljer och i vilken region den ligger.
Vad kostar glidlicensen?
Kostnadskontroll: I vissa klubbar är utbildningen väldigt billig, förutsatt att du regelbundet tar ett jobb som vinschförare, repförare eller flygchef. Som ung kan du spara mycket pengar i andra klubbar , eftersom de aktivt främjar nästa generation.
Beroende på vilken utbildningsförening du väljer måste du förvänta dig följande kostnader:
| Posta | Pris för ungdomar | Vuxenpris |
|---|---|---|
| Inträdesavgift | 0 - 150 EUR | 400 - 1000 EUR |
| Medlemskaps avgift | 50 - 300 EUR | 150 - 600 EUR |
| Försäkringsavgift | 50 - 60 EUR | 75 - 90 EUR |
| Bogsering avgifter | 95 - 400 EUR | 180 - 400 EUR |
| Flyglektion | 8,50 - 50 EUR | 8,50 - 50 EUR |
| Flygtillägg C | 65 EUR | 65 EUR |
| Radiokommunikationscertifikat | 100 EUR | 100 EUR |
| läkarintyg | 180 EUR | 180 EUR |
| Inlärningsmaterial | 50 - 75 EUR | 50 - 75 EUR |
Beroende på flygskolan och antalet lektioner uppgår kostnaden för segelflygplan till cirka 1000 till 2500 EUR .
Träningens varaktighet är cirka 1,5 till 2 år, men det bör noteras att glidsäsongen bara varar från början av mars till slutet av oktober, beroende på vädret.
Vad kostar en flygbiljett för ett ultralätt flygplan?
En ultralätt maskin anses vara en sportsportenhet
Kostnadskontroll: ”Uls”, eftersom dessa flygplan förkortas, kan ha en maximal startvikt på 472,5 kg. Enligt lagen anses de ultralätta maskiner som kan identifieras av M i registreringen vara luftsportutrustning. Spektrumet sträcker sig från enkla flygplan som motoriserade skärmflygplan till ultramoderna flygmaskiner som är extremt lätta tack vare sin fiberkompositkonstruktion.
Om du vill köpa flygbiljetten till Uls måste du förvänta dig följande kostnader:
| Posta | pris |
|---|---|
| 30 timmars flygning | 80 - 100 EUR vardera |
| 30 timmar med en flyginstruktör | 20-30 EUR vardera |
| Landningsavgifter | 60 - 200 EUR |
| teoretiska lektioner | 450-550 EUR |
| Radiokommunikationscertifikat | 100 EUR |
| Examensavgift | 150 EUR |
| Inlärningsmaterial | 150 EUR |
| Inträdesavgiftsförening | 150 - 500 EUR |
| Medlemskaps avgift | 150-350 EUR |
| läkarintyg | 180 EUR |
De ovan nämnda kostnaderna kan bara vara en grov guide. I vissa klubbar är medlemsavgiften mycket billigare, men priserna för landningsavgifter eller flyglektioner är högre. I allmänhet kan det dock sägas att du måste budgetera för det nationella sportpilotlicensen för mikroljusflyg med 5 000 - 10 000 EUR . Denna summa förfaller dock inte på en gång, många flygskolor erbjuder möjligheten att betala i månadsbelopp enligt träningsintensiteten.
Hur organiseras lektionen?
Lektioner inkluderar minst 35 flygtimmar
Kostnadskontroll: Kursen innehåller en teoretisk och praktisk träningsenhet. Du måste ha genomfört minst 35 flygtimmar före tentamen. Teorin behandlar ämnen som luftfartslag, navigering och meteorologi. Men lektionerna ägnas också åt de tekniska aspekterna av små flygplan och förebyggande av olyckor.
I praktiken lär du dig att:
- arbeta igenom en checklista före flygningen,
- hur underhållsarbete utförs,
- olika manövrar,
- beteendet i en nödsituation.
Om du har slutfört de teoretiska och praktiska undervisningsenheterna, varigenom en längdflygning över femtio kilometer krävs, kan du ta provet och få licensen för microlight-flygplan.
Det är möjligt att få ett valfritt certifikat för instrumentflyg efter ytterligare 55 flygtimmar och ytterligare teoretiska lektioner . Detta slår sedan igen med 15 000 euro .
Vad kostar ett motoriserat flyglicens?
Kostnadskontroll: Kostnaderna för denna flygbiljett är relativt höga, främst på grund av den enorma mängd utbildning som krävs för den praktiska delen. Innan provet görs måste 45 timmars flygtid i ett två- eller fyrsätesflygplan visas:
| Posta | pris |
|---|---|
| 45 flygtimmar till 200 EUR vardera | 9000 EUR |
| teoretiska lektioner | 1000 EUR |
| Inlärningsmaterial | 250-300 EUR |
| Radiokommunikationscertifikat | 100 EUR |
| Landningsavgifter beroende på antalet landningar som krävs | 400 - 600 EUR |
| Examensavgift | 150 EUR |
| Radiokommunikationscertifikat | 100 EUR |
| läkarintyg | 180 EUR |
Dessa priser är medelvärden som kan variera mycket beroende på flygskolan. De kostnader för PPL-A licens för små flygplan varierar därför mellan EUR 10.000 och EUR 13.000.
Hur är träningsprocessen?
Kostnadskontroll: För denna licens måste du avsluta en flygskola där du genomför både teoretiska och praktiska flyglektioner.
I den första fasen lär du dig alla nödvändiga teoretiska kunskaper. Dessa inkluderar:
- Allmän kunskap om flygplan
- Flygprestanda
- Flygplanering
- Luftlag
- navigering
- meteorologi
- Beteende i speciella fall.
Under den praktiska utbildningen måste du genomföra minst 10 av de 45 obligatoriska flygtimmarna ensam, dvs. utan din flyginstruktör. Detta måste omfatta minst fem timmars längdflygning, flygavståndet måste vara minst 270 kilometer. Två landningar på utländska flygfält är också en del av utbildningen.
Varaktigheten beror på din tillgängliga tid. På intensiva kurser kan du ta licens för motoriserade flygplan inom två till fem månader. Du har upp till 24 månader totalt.
Kan utbildningen utvidgas till att omfatta instrumentell flygtillstånd och vad kostar det?
Om du vill arbeta som pilot för ett flygbolag måste du investera mycket pengar i utbildning
Kostnadskontroll: Ja, det är möjligt. För detta måste du kunna bevisa minst 55 ytterligare praktiska lektioner. Det finns också teoretiska undervisningsenheter. För detta måste du beräkna ytterligare 16 000 EUR , så att denna mycket omfattande biljett kostar totalt 28 000 - 30 000 EUR totalt.
Du kan sedan träna för att bli professionell pilot . Rätten till transportpassagerare kostar ytterligare 13 000 - 15 000 euro .
Om du känner en önskan att arbeta som professionell pilot för ett flygbolag måste du investera minst 40 000 euro igen i utbildningen . Kostnaderna för alla nödvändiga flygbiljetter är så höga att du i detta fall bör överväga att fylla i en betald kvalifikation direkt med ett flygbolag.
Vad kostar helikopterlicensen?
Kostnadskontroll: Du kan också uppfylla din dröm om helikopterflygning som privatpilot. PPL (H) -licensen är startpunkten.
Kostnaderna för denna mycket omfattande biljett finns i följande tabell:
| Posta | pris |
|---|---|
| Flyglektioner med instruktör, beroende på hur många gånger som krävs | 9 000 till 14 000 EUR |
| Ensamflyg | 4000-5000 EUR |
| teoretiska lektioner | 400 - 1000 EUR |
| Examensavgift | 400 EUR |
| Radiokommunikationscertifikat | 100 EUR |
| läkarintyg | 180 EUR |
Så du måste räkna med minst 11 000 EUR för helikopterlicensen . Även här varierar kostnaderna mycket från flygskola till flygskola. Ta reda på i förväg om de enskilda kostnadsposterna och jämför de totala kostnaderna.
Du kan få din helikopterlicens på många privata flygskolor. Utbildning i USA är billigare och mer praktisk. Av denna anledning associerar många denna helikopterlicens med en förlängd semester i möjlighetslandet.
Hur fungerar utbildningen?
Kostnadskontroll: För helikopterlicensen måste du slutföra minst 45 timmars flygning innan det praktiska testet. Det finns också teorienheter där du:
- hur en helikopter fungerar
- navigering
- Processer på flygplatser
- Radiotelefoni
- meteorologi
En helikopterlicens kräver minst 45 flygtimmar
och andra ämnen som är viktiga för helikopterflygning. Dessutom finns det möjligen teorin om att förvärva radiotelefoncertifikatet. Innehavare av andra licenser kan förkorta utbildningen under vissa omständigheter, eftersom i teorin endast de relevanta ämnena måste slutföras. Vissa flyglektioner är också mest kända.
Med den här biljetten i fickan kan du hyra en helikopter, flyga den och till och med ta gäster med dig. I början av din träning måste du vara minst 17 år = "", men du kan sedan flyga själv tidigast vid 18 års ålder
Vad kostar läkarintyget?
Kostnadskontroll: Detta är uppdelat i olika klasser. Du måste först planera en undersökning hos ögonläkaren och sedan ett besök hos flygläkaren, som sedan utfärdar relevant certifikat.
| Bra: | Krävs av: | Kostar: |
|---|---|---|
| I. | Kommersiella och kommersiella flygplanpiloter | 180 EUR |
| II | Privata piloter | 150 EUR |
Viktigt: Idrottspiloter kan skicka doktorsräkningen till vissa sjukförsäkringsbolag och få en ersättning på upp till 120 EUR för detta läkarundersökningsintyg.
Finns det några lagstadgade krav?
Kostnadskontroll: Först och främst måste du ha nått en lägsta ålder som baseras på respektive flyglicens. Du får flyga segelflygplan vid 14 års ålder, med motoriserad flygning från 16 eller 18 år.
Du behöver också:
- Ett (utökat) polisintyg,
- Ett läkarintyg,
- Information från det centrala trafikregistret hos Federal Motor Transport Authority,
- Bevis på första kurs,
- Ett flygplansradiocertifikat (erhålls ofta med flygbiljetten),
- en partiell bakgrundskontroll enligt § 7 Aviation Security Act (LuftSiG).
Vilka är fördelarna med det instrumentflygtillstånd som anges ovan?
Kostnadskontroll: I allmänhet kallas instrumentflygningen blindflygning. Detta förstås innebära styrning av flygplan uteslutande med hjälp av instrumenten ombord, som stöds av flygledarna på marken. Denna utbildning möjliggör flygning med begränsad sikt, utan markkontakt och utan förmågan att visuellt identifiera andra flygplan. Det instrumentella flygtillståndet ger därför en betydande vinst i säkerhet, inte bara med avseende på vädret. Motsatsen är den visuella flygningen till stor del utan elektroniska hjälpmedel, vilket i princip liknar normal vägtrafik. Mindre flygplan som inte går högre än 6000 fot kan också flyga enligt VFR-visuella flygregler.